(资料图片仅供参考)

我们现在所在的位置，是上汽通用别克展台现场。在本届车展，新款的昂科威PLUS，居然没有拉过来展示，稍微有点点可惜。今天重点给你讲一下，目前全新改款君威(图片|配置|询价)，这款车的外形设计，和新款的别克君越是一样的。只不过它的1.5T版，并没有换装高功率发动机，稍微有点可惜，不过它全系标配9AT变速器，君越的1.5T版是改成的CVT。别克君威去年平均一个月能够卖出个1万台左右，但是今年只能卖出个4-5千台，稍微有点可惜。

目前新款车型1.5T版指导价15.98万，相对于之前老款售价是下调了3.7万，另外它的2.0T版目前指导价17.58万，相对于这些老款售价是下调了3.5万，这款车不仅是价格下调，同时配置也是得到了升级。新款的别克君威车身尺寸方面，车长是达到4.9米，宽度是1.8米多一点，轴距也是达到2.85米左右。其实这台b级车在同级车里面，第一它主打就是高性价比，第二点它的内部座舱还是非常的舒适，虽然是有一点点溜背感，但是车内的乘坐体验是有所保障的。别克君威搭载的1.5T发动机，马力依然是169匹，它的2.0T版是237匹，它的动力系统和老版是差不多的，如果说它的1.5T版马力提升到211匹，我觉得那简直不要太香。另外这款车的前悬挂，它是采用了麦弗逊式，后悬挂是多连杆式，它的左右后视镜，电动调节以及加热功能，基本上中高配车型都是有配备的。

别克君威的1.5T版只喝92号油，匹配油箱是55升，官方给出的百公里油耗是6.7升左右。它的2.0T版是需要加入95号油，匹配油箱是60升，百公里油耗在7升上下。本次改款的别克君威，我觉得最可惜的还是内饰的中控台，它没有改成那种一体式的大屏设计，别克君越是改成那种30英寸6K的大屏，看上去更加的有科技感一点。匹配的还是一组合式仪表盘，以及8英寸的镶嵌式液晶显示屏，我觉得这个内饰应该稍微再改一改。这款车内饰大面积都会采用软质的材质，包括方向盘下面的换挡拨片，多功能方向盘皮质包裹，还是非常不错，尤其它的座椅设计宽度还可以，如果说全部采用这种打孔的工艺，可能会更好一些。对于这种b级车来讲，15万左右，它的可选性其实还是非常高的。

另外新款车型对于智能化配置方面，像它的GPS导航系统，OTA升级语音识别控制，还有Wifi热点功能，这些基本的功能几乎都是有配备。在现场摆放的是中配车型，像它左右座椅电动调节都会有配备，如果说能够标配通风功能的话，对于南方地区的车主来讲，我觉得是一大福利。

我再给你们体验一下这款车的第二排，它的内饰改变倒不是特别的大，我觉得给它改成那种全新别克君越风格，可能会更好一点。这款车的宽度是1.86米，它的轴距是超过2.8米的，前后排空间还是非常大，我就不跟你们量了。唯一可惜的如果说第二排，这个地台能够做成平铺的话，坐满人的情况之下，也不会觉得特别拥挤。包括后边两个USB接口，空调通风口都会有配备，那内饰新车的味道处理的还可以吧，味道不是特别的大。

新款的别克君威，全部都会匹配后部驻车雷达，还有倒车影像，定速巡航以及上坡辅助功能，基本的软件配置还会给到你。2.0T版个人还是非常推荐，以前老款的车型基本上平均优惠，可以达到6万到7万左右，现在新款车型毕竟是刚上市，几乎没有太多优惠。别克君威的后备箱空间，大概是在440升左右，里面的深度还可以，里面有这个平铺状态，作为家用基本储物没有什么问题，下面还有一个非全尺寸的备胎。

其实别克君威这款车型，以前的降幅力度的确是比较大一点，目前的新款车型，如果说能够再便宜个3-4万，那简直不要太香，毕竟在15万这个区间里面，它的可选性还是非常高的。以前能够卖出个一万台左右，其实别克君威总体的做工品质，没有特别大的问题，前脸设计更加显得年轻化一些，如果说它的前摄像头以及前雷达，能够全系标配，我觉得这款车还是非常值得推荐。

这台新款的别克君威，至于落地我大概是查了一下，它的1.5T版差不多也能够便宜个2万左右，裸车大概是14万，我给你算了一下，落地应该是在15.8万左右，大家可以做一个参考。2.0T版的指导价是17.58万，基本优惠之后裸车应该是15.6万左右，落地应该是17.6万，这个数据大家可以作为参考，毕竟每个地区这个政策补贴，差距还是比较大的。

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